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互感器特性測試儀生產(chǎn)廠家

更新時間:2025-07-06

訪問量:616

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號

簡要描述:
互感器特性測試儀生產(chǎn)廠家功能簡介儀器用于測試互感器:伏安特性勵磁特性曲線、自動給出點(diǎn)值、自動給出誤差曲線、變比測量、比差測量、相位(角差)測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負(fù)荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設(shè)計的多功能現(xiàn)場試驗儀器
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電氣

HN11A互感器綜合測試儀互感器特性測試儀生產(chǎn)廠家

互感器特性測試儀生產(chǎn)廠家功能簡介:

變頻式互感器特性綜合測試儀是一種為測試互感器:PT、CT(保護(hù)類、計量類)、伏安特性(勵磁特性)曲線、自動給出點(diǎn)值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位(角差)測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負(fù)荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設(shè)計的多功能現(xiàn)場試驗儀器。 IEC諧波測試通過上面的分析,我們清楚了IEC61000-4-7和IEC61000-3-2之間的區(qū)別和關(guān)系。所以要實現(xiàn)IEC諧波測試,要保證測試設(shè)備滿足IEC61000-4-7的標(biāo)準(zhǔn)要求,其測試結(jié)果才是正確的。其次測試設(shè)備能夠按照IEC61000-3-2中的類別劃分要求,針對不同類別的設(shè)備,給出對應(yīng)的結(jié)果,并且能夠與標(biāo)準(zhǔn)限值做相應(yīng)的對比,給出結(jié)論,這樣的測試才是真正有用、有效的設(shè)備。ZLG致遠(yuǎn)電子提供的PA系列功率分析儀可以在滿足IEC61000-4-7的標(biāo)準(zhǔn)下,實現(xiàn)IEC61000-3-2的諧波測量對比要求,給出終的結(jié)論。

技術(shù)參數(shù):


1、工作電源:AC220V±10% 、50Hz

2、設(shè)備輸出:0~220Vrms, 5Arms(20A峰值)

3、大電流輸出:0~1000A

4、二次繞組電阻測量范圍:0.1~50Ω

5、二次繞組電阻測量準(zhǔn)度:≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實際負(fù)荷測量范圍:5~300VA

7、二次實際負(fù)荷測量準(zhǔn)度:≤0.5%±0.1VA從安全方面考慮,三個機(jī)柜都必須接大地,強(qiáng)電線路與信號線分開避免干擾這些都是要遵循的基本原則。實際機(jī)柜間位置較遠(yuǎn),接地對于高頻干擾改善不多,只作為安全措施。解決這種問題一般考慮是從干擾源、傳播路徑、敏感設(shè)備三方面著手。驅(qū)動器和PA是成型的設(shè)備,不便于改動,考慮從傳播路徑入手,使用多芯屏蔽電纜連接扭矩傳感器到測控柜,傳感器端屏蔽層連接到傳感器外殼,也與電機(jī)平臺連通,另一側(cè)屏蔽層接到測控柜機(jī)殼。初的時候屏蔽層通過一根較長的線連接到測控柜,發(fā)現(xiàn)并沒有改善,后使用銅片將整根線壓到機(jī)柜,干擾得到很大衰減。

3、HN12A互感器綜合分析儀(CT/PT分析儀)

互感器特性測試儀生產(chǎn)廠家功能簡介:

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負(fù)荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負(fù)荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與分析

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT,包括保護(hù)CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.

自動給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。

,如果要測量生成1GHz信號時的PA三次諧波,則三次諧波的頻率就是3GHz。測量諧波功率的另一種方法是使用信號分析儀的零展頻(zerospan)模式在時域中進(jìn)行測量。配置為零展頻模式的信號分析儀可以有效地進(jìn)行一系列功率帶內(nèi)測量,并將結(jié)果以時間的函數(shù)形式表現(xiàn)出來。在此模式下,可以在時域上測量選通窗口中不同頻率的功率,并使用信號分析儀內(nèi)置的取平均功能進(jìn)行計算。使用調(diào)制激勵的諧波實際上,許多PA被用來放大調(diào)制信號,而且這些PA的諧波性能需要調(diào)制激勵。技術(shù)參數(shù):

輸出電壓:0~180V (RMS)
輸出電流:0~12A,峰值36A
電壓測量:準(zhǔn)確度 ±0.1%
CT變比測量范圍:1~30000
PT變比測量范圍:1~30000

HN16A電子式互感器校驗儀

具備對電子式互感器進(jìn)行角差、比差進(jìn)行校驗的功能,并可對通信報文進(jìn)行全息分析,可以對數(shù)字互感器進(jìn)行通信故障測試以及準(zhǔn)度校驗。

使用LabView開發(fā)管理軟件,界面美觀,使用方便。電源和采樣輸入采取了大量的電磁兼容措施,能夠適應(yīng)復(fù)雜的現(xiàn)場測試環(huán)境。采用便攜式設(shè)計方案,方便試驗室和現(xiàn)場檢測。

電子式互感器校驗儀自身準(zhǔn)度0.05級,可實現(xiàn)對0.2S等級以下的電子式互感器的校驗。動力電池將新能源汽車的動力電池驅(qū)動壓縮機(jī)需要幾個步驟,要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電(逆變),然后調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動壓縮機(jī)中的電機(jī),該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時,想必工程師們會立刻想到一個名詞:干擾。新能源車空調(diào)系統(tǒng)干擾的終結(jié)果就是空調(diào)控制器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN。因此相比于燃油車,新能源車的空調(diào)系統(tǒng)性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。

HN17A極速互感器檢定裝置 

該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速定位、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

互感器特性測試儀生產(chǎn)廠家傳統(tǒng)AOI依靠對像素網(wǎng)格值進(jìn)行分析來確認(rèn)線路板上元件的位置,這種方法又稱為灰度相關(guān)法,它將元件灰度模型或參考圖與板上實際元件相比較,一旦選準(zhǔn)要搜索的模型,圖像處理系統(tǒng)就通過計算像素數(shù)目找尋一個與之匹配的元件,如果找到了,元件的位置也就知道了。由于系統(tǒng)不斷會檢測到一些新元件,因此為適應(yīng)這些新的元件形狀參考圖形可能經(jīng)常發(fā)生變化。當(dāng)元件相對參考模型旋轉(zhuǎn)了一個角度或者大小不太一致時,像素網(wǎng)格分析方法就會出問題。其中,n為大于1的自然數(shù),an代表第n個補(bǔ)償周期獲取的補(bǔ)償參數(shù),mn-1代表第n-1個補(bǔ)償周期存儲的補(bǔ)償余數(shù),nn代表RTC模塊的補(bǔ)償單位,b代表RTC模塊的補(bǔ)償單位的整數(shù)倍,mn代表第n個補(bǔ)償周期的補(bǔ)償余數(shù)。在第n個補(bǔ)償周期中,所述根據(jù)所述補(bǔ)償校準(zhǔn)值和所述補(bǔ)償余數(shù)對RTC模塊的時鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn),具體包括:按照所述第n個補(bǔ)償周期的補(bǔ)償校準(zhǔn)值對所述RTC模塊的時鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn),并存儲所述第n個補(bǔ)償周期的補(bǔ)償余數(shù)。 

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